33. Biomechanisches Kolloquium
Das C1 Sicherheitskonzept
22.11.2000 um 17:15 Uhr
Ort:
Institut für Rechtsmedizin der Universität München, Sektionshörsaal, Frauenlobstr. 7A, München
Referent:
Dipl.-Ing. Heidi Osendorfer, Dipl.-Ing. Stefan Rauscher (BMW AG München)
Die hohe Wirksamkeit der passiven Sicherheitssysteme in unseren PKW einerseits und das hohe Verletzungsrisiko motorisierter Zweiradfahrer andererseits hat immer wieder zu Studien und Untersuchungen Anlass gegeben, über Schutzhelm und Schutzkleidung hinaus, entsprechende passive Schutzsysteme auch für die Besatzungen motorisierter Zweiräder zu entwickeln. Frau Osendorfer und Herr Rauscher werden über die Realisierung derartiger Systeme und deren verletzungsmechanische Performance berichten:
"Was den C1 die Eigenständigkeit als ein motorisiertes Zweirad zwischen Motorrad und Automobil verleiht, ist vor allem sein einzigartiges Sicherheitskonzept. Es stand als Idee am Anfang der Entwicklung und hat mit Beginn der Serienentwicklung die gesteckten Ziele erreicht. Das Sicherheitskonzept führte bereits 1998 in Deutschland zu einer Befreiung der Helmtragepflicht. Inzwischen haben weitere europäische Länder wie Spanien, Italien und die Schweiz nachgezogen. Das Sicherheitskonzept des C1 umfasst im wesentlichen fünf Komponenten deren Funktion anhand von Versuchen darge- stellt wird."
Nach der wissenschaftlichen Sitzung findet eine Nachsitzung im Paulanerbräu am Kapuzinerplatz statt. Jeder Teilnehmer ist herzlich willkommen.
